Öppet hus Hallsberg

[bermod]

Hallsbergs MJ-Klubb
Nu på lördag-söndag 8-9 oktober är det öppet hus i Bergöska huset i Hallsberg,då har även vi visning av vår anläggning med körningar mellan 11,00-17,00.Välkomna för ett besök.

[Johan Molin]

Hoppas någon passar på att visa vackra foton! Lycka till!

[cgn1954]

Jag åker å kollar på söndag...

Tar med kameran.

[bermod]

Hemkommen från en lyckad dag i Hallsberg,vi hade ca 140-150 personer som besökte oss jättekul. : Vi har öppet samma tid imorgon söndag så ni är välkomna igen. Johan jag ber om ursäkt men kameran låg naturligtvis kvar på bänken i hallen hemma,måste vara minnet. Men jag såg att det fanns lite bilder inlagda på Facebook av besökare.

[cgn1954]

Hoppas kaffet inte är slut till imorrn...

Kul med så många besökande. Hjärtligt grattis.

[Johan Molin]

Det låter som om det varit en lyckad dag!

[cgn1954]

Tack Andreas och Bertil för mottagandet idag - och kaffet.

Fin anläggning och perfekt lokal. Det såg ut att ha kommit en del folk idag oxå...

Bilder blir det - men lite senare - nån vacker dag.

[cgn1954]

Så... här följer ett litet antal (!) bilder från Öppet Hus hos Hallbergs Modelljärnvägsklubb söndagen den 9 oktober 2016.

Vill tacka Andreas Karlsson (ordf.) och Bertil Modin (bermod) för guidningen och vänligheten.

Imponerande bana, fantastisk lokal för ändamålet - kommunen sponsrar i stort sett det mesta - klubben bygger och har gjort det i 4 år. Om ytterligare 4 år tänker man sig att ha banan hyfsat klar - men som vi vet - den blir aldrig riktigt klar.

Några översiktsbilder först.

01 - Loggan


02 - Spårplanen - anläggningen ska spegla nutid - med kanske ett å annat veterantåg. Höger och vänster spårsida ska man tänka bort, de är till för att knyta ihop stationsområdet med rangerbangården. I verkligheten så kommer stationsområdet och sen sträcker sig rangerbangården "vänster-ut". Notera att klubben dragit lite extra spår längs med väggarna och till "garaget" i verkstan.


03


04


05


06 - Här ses huset/magasinet med modelljärnväg (övre plan) och järnvägsutställningen (nedre plan) från Hallsbergs perrong ....


07 - ... men man når inte huset från perrongen utan får gå förbi det fina stationshuset först.


08 - Verkstan med "garage"... f n två hyllplan, det ska bli ett till plan över de två


09 - Bermod mekar


10 - Andreas visar laserskärmaskinen. Resultaten är mycket fina, staket, tak, osv.


11 - Översiktsbild 1 - stationsområdet


12 - Översiktsbild 2 - lokstallsområdet, granne med stationsområdet


13 - Översiktsbild 3 - rangerbaneområdet, 3-delat där själva rangeringen sker i mittdelen (riktningsgrupp) som ska byggas ut till dubbelt så många spår som nu. 1:a och 3:e delen är uppställning (dvs. in- och utfartsgrupp). Se bild 02 ovan.


14 - Nu blir resten av bilderna i huvudsak mest "miljöbilder", dvs. på i stort sett färdiga byggen.


15 - Kyrkan


16 - Gravstenarna är enligt uppgift placerade helt enligt förebild.


17 - Församlingsgården, eller vad det nu heter ... notera de fint laserskurna snöstoppen på taket!


18 - Detta är enligt ordföranden "ett fult modellträd" men det finns en rimlig förklaring - förebilden är lika ful den.


19 - Givetvis är Räddningstjänsten ut i ärende. Klubben funderar som bäst på att hitta en lösning, ett rökaggregat som ska fixa röken i gräsbranden. Enligt uppgift kan lösningen vara på G.


20 - Spåren - 2R - knappt meterspårslängder och handlagda OCH handlagda plus målade slipers. Notera dvärgsignalen vid pilen - ja - den är liten men klubben har designat den, lysdioder och hus och de lyser väldigt fint. Finns ett antal dvärgar i drift.


21 - Huvudvägen (!) till vänster och på många platser på anläggningen är uppbyggd med Faller Car System.


22 - Terminalen, till vänster om stationsområdet och lokstallsområdet.


23 - Koloniträdgårdar


24 - Åter en översiktsbild på rangerbaneområdet, låååånga tåg blir det.


25 - Direkt utanför fönstret dundrar tågen förbi . . .


26


27 - Stenbrottet - många arbetstimmar ligger bakom. Imponerande.


28 - Snygga svepande linjer . . .


29


30 - Ja, Hennans station på tillfällig placering. Ska få en annan plats så småningom . . .


31 - Vindkraften som driver hela anläggningen.


32


33


34 - Campingen . . .


35 - Ett blommande äppelträd


36


37


38


39 - Tågen styrs av Train Controller Gold - och ska vara så programmerade att hastigheterna stämmer med förebilden, det såg väldigt bra ut, realistiskt.


40 - En till bild på terminalen


41 - Laserskurna och handbyggda hus


42 - Takplåtsveckningen - "ränderna" på taket - består av sytråd


43 - Handbyggda vagnar precis enl. förebilden och med en sned skylt. Var finns vagnarna? Jo - se bild 06 - de står där nu!


44


45


46 - Kommunens järnvägsutställning finns i bottenplanet under MJ- anläggningen. Öppet på sommaren då kommunens ungdomar sköter ruljansen inklusive café och modelljärnvägen ovanpå.


47 - Bildkollage från utställningen.


Till slut en liten film av dålig kvalitet - beklagar - men känslan kanske infinner sig . . .

[Mölle-Mats]

Tack för många fina bilder och videosnutten på den här fantatstiska anläggningen!

Men som vanligt kommer min Matserschmittiga kommentar om de nedfällda strömavtagarna på elloken, det förtar helhetsintrycket tyvärr. Här borde det nog finnas marknad för en attiralj för en anordning som håller dem uppfällda på "lagom" höjd!?!

[cgn1954]

Mmmm.... kontaktledning är svårt i H0 och neråt, faktiskt i skala 1:1 också.

Men det finns en naturlig förklaring: Hallsbergs MJ har väldigt många kontaktledningsstolpar och bryggor, mest Entec men som jag fick veta så är många av dessa bara preliminärt installerade, en del lutar lite för mycket, en del sitter inte fast än. Då det finns ingen exakt "fri höjd" vilket gör att man väntar med strömavtagarna. Helt enkelt. Av säkerhetsskäl. Klokt tycker jag...

[Mölle-Mats]

Mmmm.... kontaktledning är svårt i H0 och neråt, faktiskt i skala 1:1 också.

Jo jag är väl medveten om det problemet. Därför känns det lite extra bra med min ansats med Padborg kring skiftet mellan 50- och 60-talen, där var ju tack och lov inte eletrifierat då!

Vilket förstås inte hindrar att det finns såväl ett antal ellok som en massa kontaktledning (mest gammal "fin" och "fältmässig" Märklin - inga ledningsbrott på de balkarna inte ) i mina gömmor, men det har jag för avsikt att avyttra alltsammans ...

[ford1929]

kul med lite bilder...dom tackar vi för


Roger(Forden)

[Johan Molin]

Ytterligt imponerande projekt! Det BORDE kunna bli en attraktion framöver! Och Tack Göran för bild- och fimreportaget!

[bermod]

Vi i Hallsberg tackar och bockar för ditt förstklassiska reportage,du är hjärtligt välkommen igen.