SV&LV.

småländska-rallare · Inlägg av **småländska-rallare** » 30 jul 2013, 09:18

cgn1954 skrev:
SV&LV skrev:

/Mika
OK snygg - men vad är det?

Han skrev om ritningar

SV&LV skrev:Re: SV&LV.

Inläggav SV&LV » Igår, 21:13

Idag fick jag en 70x100 cm stor låda full med orginalritningar från NOHAB.
Det skall bli riktigt kul att öppna denna och se vad som finns i.

/Mika

mikath · Inlägg av **mikath** » 30 jul 2013, 09:22

småländska-rallare skrev:
cgn1954 skrev:
SV&LV skrev:

/Mika
OK snygg - men vad är det?
Han skrev om ritningar

SV&LV skrev:Re: SV&LV.

Inläggav SV&LV » Igår, 21:13

Idag fick jag en 70x100 cm stor låda full med orginalritningar från NOHAB.
Det skall bli riktigt kul att öppna denna och se vad som finns i.

/Mika

Yuuuuuup!

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 31 jul 2013, 11:23

Här kan man ana hur stor och mäktig V3:an blir vid sidan av MDR:en.

Bild

Har gjort några enkla hjul för att ge en någorlunda uppfattning om modellen.
Jag kommer inte att ägna allt för mycket energi på att rita hjul och ram som sedan kommer att komma från Sture Holmberg.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 27 sep 2013, 19:39

Idag dök den första provkorgen upp på mitt SJ litt. V3-projekt.

Bild

Jag känner mig nöjd, men kvalitén skall upp flera snäpp!

/Mika

alsum · Inlägg av **alsum** » 27 sep 2013, 20:05

Vilken häftigt fina form kåpan? Det ser lovande ut V3. Lycka till.

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 27 sep 2013, 20:21

Hej hej

Vad är det för material? Hur tjockt/tunt är godset?

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 27 sep 2013, 21:20

@Affetuff
Ja, den blev riktigt bra för att vara första provkåpan, och det känns riktigt roligt.

@cgn1954
Från 0.25 till ca. 1.20 mm är tjockleken på kåpan.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 06 okt 2013, 17:03

ÖJ/ÖSmJ-lokomotorn från Kalmar finns nu till försäljning.

Bild

Priset för en sådan plåt är 700:-, och då ingår skyltar, och skruvar.
Gjutdelar och dekaler kommer senare och kommer att säljas vid sidan om.

Drivning finns att köpa från Tumba Lokstation.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 13 okt 2013, 02:07

När jag var i Norra Sandby kom flera fram och ville veta om jag hade möjlighet att skala om MDR 131:an till 1:45.
Jag lovade att jag skulle undersöka möjligheten att skala om modellen.
Eventuell drivning skulle köparen själv fö lösa på något vis, och att skala om MDR:en är enkelt och möjligt.
Filerna är "klara" och det är bara att trycka på knappen och köra.

Modellen skulle då bestå av:
Korg med detaljer till taket
Ram
Bensintank
Fotbrädor till sidorna

Som drivning skulle jag mycket väl kunna tänka mig att BullAnt skulle kunna fungera. Denna kan fås med olika spårvidd, antal axlar, axelavstånd, hjulstorlek och utväxling.
http://www.hollywoodfoundry.com/BullAnt%20Intro.htm

Något pris har jag tyvärr inte, och kvalitén blir samma som MDR 131:an i 1:87.

Så frågan är då finns fortfarande intresse och hur många?

/Mika

alsum · Inlägg av **alsum** » 13 okt 2013, 09:10

Det såg intresse drivningar. Man kan välja hur som helst typ drivningar till några ellok och diesellok. Hur bra drivningar eller leva om. Minns nån har skrivit om det. Helst använda skala HO. Vi får höra senare och hur det går.

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 13 okt 2013, 14:13

De mått jag fått fram gällande MDR 131 är:
Axelavstånd 47.573
Hjuldiameter 9.667

Mycket, mycket grovt räknat kommer jag fram till ett pris på ca. 1.700:- utan drivning (OBS! Ta det för ett gissat pris och inget annat).

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 14 okt 2013, 18:41

1:a modellen börjar bli klar.

Bild

Byggbeskrivningen håller jag också på att skriva på, och hoppas att få ut denna ganska så snart.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 15 okt 2013, 22:05

Har idag lagt ner lite tid och energi på att optimera filerna en aning till MDR:en i nollan.

Bara genom detta har jag lyckats med konststycket att kapa priset med en 500-ing.
Noterad dock att det fortfarande är ett uppskattat pris och kan fortfarande både gå upp och ner.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 16 okt 2013, 21:14

Nu har jag uppdaterat hemsidan och MDR 131:an ligger med i mitt sortiment.

Bild

/Mika

alsum · Inlägg av **alsum** » 16 okt 2013, 21:22

Syns skala O och med bensintank under golvet. Lite mer snyggare kåpan.

mikath · Inlägg av **mikath** » 17 okt 2013, 12:42

Lite nytt om Tekla.

Jag skrotar tanken på att etsa denna och provar 3D istället.
Vissa delar som bygeln kommer fortfarande att etsas och då troligen i stål för bästa hållbarhet.

Bild

/Mika

alsum · Inlägg av **alsum** » 17 okt 2013, 13:52

Det ser bra ut och kan använda rektangel och kvadrat mässing profiler. Kanske trevligt jobb och löda till klar. Hur ser ut pantograf? Spårvagns pantograf?

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 18 okt 2013, 22:18

Nu börjar Tekla ta form.

Bild

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 18 okt 2013, 23:14

Med anledning av att SV&LV fyller 5 år kommer något spännande att erbjudas, så håll ögonen öppna!

/Mika

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 18 okt 2013, 23:51

Hej hej

Fint - ett original scratchbygge (Ue?) för 3R. Toppen!

Nåja - grattis - hoppas det blir en Ue-tårta i a f.

Jan B · Inlägg av **Jan B** » 19 okt 2013, 09:21

Ber att få grattulera på födelsedagen!
Grattis!
Ser med glädje att arbetet med Teklan fortskrider.
/Jan

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 19 okt 2013, 11:15

Faller in i stort grattis för SV & LV!

alsum · Inlägg av **alsum** » 19 okt 2013, 11:39

Grattis 5 år SV&LV.

Göran T · Inlägg av **Göran T** » 19 okt 2013, 12:06

Åren går...
Grattis Mika och tack för alla fina modeller genom åren. Hoppas på fem lika produktiva år till. Minst...
/Göran T

1956 · Inlägg av **1956** » 19 okt 2013, 12:31

Grattis Michael till dina fem första år med SV&LV och lycka till i fortsättningen.

Koster · Inlägg av **Koster** » 19 okt 2013, 14:18

Grattis Mika till de första fem åren och vi hoppas på många trevliga modeller framöver./ Tomas

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 20 okt 2013, 13:11

Tack skall ni ha alla och roligt att mina modeller uppskattas.

Snart kommer det ....

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 21 okt 2013, 22:18

Innan jag avslöjar vad det blir för spännande 5-års erbjudande bjuder jag på en bild på Teklan.

Bild

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 22 okt 2013, 19:47

Tekla börjar bli klar.

Bild

Byglarna kommer att etsas och ritas om, min 3D-bild har fel form på den högra bågen. Detta kommer självklart att fixas.
Modellen kommer att bli en blandning av 3D-print och etsning.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 23 okt 2013, 12:09

SV&LV 5 år - Jubileumsmodell.

5 stycken färdigbyggda smalspåriga Kalmar-lokomotorer byggd av mig (mikath).
Valfri förebild, målning och märkning.
Öppningsbara dörrar vid förekomst.
Drivning från Sture Holmberg, H0e eller H0n3 med Faulhabermotor.
Digitaliserad med Zimo dekoder.

Modellerna numreras från 1 - 5.
Certifikat.
Unik skylt.
Exklusiv vitrin att ställa modellen i.
Även någon överraskning.

Det blir 5 modeller, och inga fler Jubileumsmodell.

Pris: 12.000:-

Bild

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 23 okt 2013, 20:16

Endast tre SV&LV 5 år - Jubileumsmodeller kvar!!!

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 24 okt 2013, 18:52

Har nu fått två förfrågningar om denna.
http://www.samlingsportalen.se/all/cgip ... 76&Imgnr=1
Finns det något mer intresse av denna smalspåriga motorvagn från MÅJ?

Just nu spånar jag bara och lovar absolut inget!

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 27 okt 2013, 09:20

Snart klar.... =)

Bild

Nä, jag bara drog upp den i 3D-programmet för skojs skull.

/Mika

alsum · Inlägg av **alsum** » 27 okt 2013, 09:40

Trevligt nya rälsbussen.

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 27 okt 2013, 11:07

En lite bättre bild.

Bild

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 31 okt 2013, 18:39

Jag känner mig oerhört glad och hedrad att på träffen i Norra Sandby och framåt fått höra att jag är bäst i landet att genom min Facebooksida informera om vad som händer i min lilla hobbyverksamhet.

Tusen tack för detta fina betyg och tack vare Er uppskattning är del av min drivande motor.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 02 nov 2013, 22:15

Jag står inför ett dilemma.
Jag kan inte riktigt bestämma mig för vilken variant av luckor jag skall göra på modellen.

Bild

Själv föredrar jag de högra som är avfasade i överkant.

Vad tycker ni andra???

/Mika

Bo-Arne · Inlägg av **Bo-Arne** » 03 nov 2013, 00:04

Denna loktyp har många individuella variationer, en lösning är att välja det lok som har de varianter som man gillar. Då blir det en "riktig" modell med en förebild.

PeO · Inlägg av **PeO** » 03 nov 2013, 00:50

Bestäm vilket lok som är förebild.
Du har ritat ett tidigt lok, med kort hytt. Alla de jag fotograferat med kort hytt har den "fasade luckan", så du får som du vill!
Förmodligen var den raka luckan en rationalisering på de senare loken, billigare att tillverka helt enkelt.

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 03 nov 2013, 10:52

Jag har nu hittat en bra förebild med "min" hytt och så som har den fasade luckan så det får bli så.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 19 nov 2013, 14:13

Idag har jag mailat ut byggbeskrivningen till alla som har köpt min smalspåriga Kalmalokomotor.
Skulle det vara så att du inte fått mitt mail, får du höra av dig så löser jag detta bums.

/Mika

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 20 nov 2013, 18:57

Provkörning av prototypen av Tekla.

/Mika

Arne Lindgren · Inlägg av **Arne Lindgren** » 20 nov 2013, 19:40

Snyggt. Snart fattar jag också hur den funkar.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 20 nov 2013, 20:24

Jo men det är väl självklart! Teklan tar väl upp ström åt Rc-loket ...

Arne Lindgren · Inlägg av **Arne Lindgren** » 20 nov 2013, 22:22

Johan Molin skrev:Jo men det är väl självklart! Teklan tar väl upp ström åt Rc-loket ...

Jamen varstifrån? Jaja, luftledningen fstås. Men om man använder en Tekla för att flytta strömavtagaren från på taket, till straxt bortanför, så tjänar man bara ett par meter.

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 21 dec 2013, 18:17

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 21 dec 2013, 18:49

God Jul själva, Mika och Rulle!

Fast det verkar ju som om renen druckit upp din julsnaps ...

alsum · Inlägg av **alsum** » 21 dec 2013, 19:22

GOD JUL och GOTT NYTT ÅR
önskar ALSUM

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 21 dec 2013, 23:12

Arne Lindgren skrev:
Johan Molin skrev:Jo men det är väl självklart! Teklan tar väl upp ström åt Rc-loket ...
Jamen varstifrån? Jaja, luftledningen fstås. Men om man använder en Tekla för att flytta strömavtagaren från på taket, till straxt bortanför, så tjänar man bara ett par meter.

En fungerande Tekla flyttar strömavtagningen så långt att man kan köra in loket i stall som inte har tråd eller in på och ut från vändskivor som inte har tråd.
Bild

SA

SV&LV · Inlägg av **SV&LV** » 22 jan 2014, 19:12

En liten nyhet för 2014 är denna lilla sak.

Bild

Ett litet tröskverk, uppmätt av Göran Tholin och jag på Åsle Tå.

Första provmodellen dök upp idag.

Bild

Fortfarande saknas många detaljer som jag inte hunnit rita ännu.

Tänk en sådan här på ståendes på en gård, eller varför inte ett godståg med öppna vagnar och nya tröskverk lastade på väg någon stans...

/Mika

Toppbilden, visa: INFO ALLA

Toppbilden, visa: